অটোমোবাইল শিল্পটি এক শতাব্দীতে একবার দুর্দান্ত পরিবর্তন আনছে। জিজি কোট; নতুন চারটি আধুনিকীকরণ জিজি কোট; - নেটওয়ার্কিং, অটোমেশন, ভাগ করে নেওয়া এবং বিদ্যুতায়ন অপূরণীয়।
বিশ্বজুড়ে দেখার বিষয়, ডেইমলার, ভক্সওয়াগেন, অডি, বিএমডাব্লু, ফোর্ড, বেন্টলে এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি সক্রিয়ভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের রূপান্তর এবং আপগ্রেডিংয়ের বিন্যাস করছে।
চীনে, স্টেট কাউন্সিল কর্তৃক জারি করা নতুন এনার্জি গাড়ি শিল্প উন্নয়ন পরিকল্পনা (2021-2035) উল্লেখ করেছে যে ২০২৫ সালের মধ্যে নতুন এনার্জি গাড়ির বিক্রয় পরিমাণ নতুন যানবাহনের মোট বিক্রয় পরিমাণের প্রায় ২০% পর্যন্ত পৌঁছে যাবে। এই পরিকল্পনাটি হ'ল নতুন শক্তি বাহনটি উজানে এবং ডাউনস্ট্রিম শিল্প চেইনটিতে একটি বুস্টার বাজানোর জন্য।
ডিজেল লোকোমোটিভ বৈদ্যুতিন গাড়িতে রূপান্তরিত হওয়ার পরে, পূর্বের ইঞ্জিন এবং জ্বালানির উপাদানগুলি আর থাকবে না এবং বৈদ্যুতিক, বৈদ্যুতিন উপাদান এবং ব্যাটারির অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হবে। অংশগুলির উপাদানগত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য নতুন প্রয়োজনীয়তাও এগিয়ে দেওয়া হয়েছে।
01 এলসিপি শেল বুদ্ধিমান শক্তি মডিউলটিকে ক্ষুদ্রতর করতে সক্ষম করে
উদাহরণস্বরূপ, নতুন পাওয়ার কন্ট্রোল ইউনিট (পিসিইউ) ব্যাটারি থেকে ড্রাইভিং মোটরের ভোল্টেজকে ভোল্টেজ রূপান্তর করতে পারে। স্থির গতিতে গাড়ি চালানো এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে ত্বরান্বিত করার সময় মোটরের চালিকা শক্তি সামঞ্জস্য করা যায়।
নতুন শক্তি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (পিসিইউ) এর মূল অংশটি হ'ল বুদ্ধিমান শক্তি মডিউল (আইপিএম)। এই আইপিএম শেলের আকার সম্পূর্ণ পিসিইউর আকার নির্ধারণ করে। হোন্ডা অটো পার্টস সরবরাহকারী কেইহিন আইপিএম যন্ত্রাংশের প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের মাধ্যমে পিসিইউর ক্ষুদ্রায়ন অর্জন করেছেন।
জিজি কোটের জন্য; শেল জিজি কোট; বুদ্ধিমান শক্তি মডিউলটির, এতে তাপ প্রতিরোধের, অন্তরণ, সোল্ডারিং, বন্ধন এবং জেল সিলিংয়ের কাজ রয়েছে। এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে, ব্যবহৃত রজন উপাদানগুলিতে উচ্চ তাপ প্রতিরোধের, নিরোধক ব্যর্থতা শক্তি, উপাদান শক্তি, strengthালাইয়ের সময় তরলতা এবং কম আউটগ্যাসিং সম্পত্তি থাকতে হবে।
বিশেষত তাপ প্রতিরোধের সম্পর্কে, আইপিএম উত্পাদন প্রক্রিয়াতে, শেল সহ সোল্ডারিং প্রক্রিয়াটি দিয়ে যেতে হবে, রজনের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা খুব বেশি, ব্যবহৃত রজন উপাদানগুলি প্রতিরোধ করতে সক্ষম হতে হবে। বাওলি প্লাস্টিকস কো। এর এলসিপি ল্যাপেরোস এস 135 অবশেষে কেইহিন সংস্থা আইপিএমের ক্ষুদ্রাকরণ এবং উচ্চ পাওয়ার আউটপুট উপলব্ধি করতে বেছে নিয়েছিল।
আইপিএম শেলের জন্য, একদিকে, এটি ল্যাপারোস এলসিপি রজনের ছাঁচনির্মাণ পণ্য, যা কখনও বড় আকারের হয় নি। একই সময়ে, আইপিএম শেলের যথাযথ প্রয়োজনীয়তাগুলি এখন পর্যন্ত ব্যবহৃত সংযোগকারীগুলির মতো ছোট স্পষ্টতা উপাদানগুলির মতো প্রায় একই। এছাড়াও, আইপিএম শেলের উপর, অগণিত তথাকথিত বাসবার তামা শিটগুলি একে অপরকে ক্রিসক্রস করে থাকে এবং রজনগুলি এই ক্রিসক্রস ট্রপার শিট নেটওয়ার্কগুলিতে আচ্ছাদিত থাকে এবং ধাতব সহ সংমিশ্রণকে অবশ্যই বাইন্ডার ব্যবহার না করে সংমিশ্রণ ছাঁচনির্মাণের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে।
এলসিপি পণ্য ফিউশন শক্তি সমস্যার সম্মুখীন হয়। আইপিএমের উত্পাদন প্রক্রিয়াতে, এটি নিশ্চিত করা দরকার যে উত্তপ্ত হওয়ার সময় ফিউশন অংশটি ক্র্যাক হবে না। পলি প্লাস্টিক সংস্থার টিএসসি (প্রযুক্তি সমাধান কেন্দ্র) সরবরাহিত প্রবাহ বিশ্লেষণের ডেটা এই সমস্যা সমাধানে দুর্দান্ত ভূমিকা পালন করেছে। প্রকৃতপক্ষে, বড় এলসিপির অংশগুলির সঞ্চিত ডেটা খুব সামান্য, যা সম্পূর্ণরূপে চাহিদা পূরণ করা কঠিন। যাইহোক, কেহিন সংস্থা এবং ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়াজাতকরণ কারখানাটি পলি প্লাস্টিক সংস্থার তিনটি সংস্থার সাথে মিলে তথ্য ভাগাভাগির ভূমিকার প্রতি পূর্ণ খেলনা দেয় এবং অবশেষে ফিউশন শক্তিটির সমস্যাটি কাটিয়ে উঠেছে এবং সাফল্যের সাথে পণ্যটি বিকাশ করে।
02 স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের জন্য উচ্চ-গতির এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সংক্রমণ অংশগুলির চাহিদা বাড়ছে
অন্যদিকে, স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের জন্য এডিএএস (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম) উপাদানগুলি বাড়ছে।
স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভিং স্তর SAE সংজ্ঞা (অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স সোসাইটি) এর উপর ভিত্তি করে। এল 2 এর নীচের স্তরটি (আংশিক ড্রাইভিং অটোমেশন) এডিএএসের অন্তর্গত, এবং এল 3 এর উপরে স্তরটি স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের অন্তর্ভুক্ত। এল 2 বাজারে ইতিমধ্যে উপলব্ধ। বলা বাহুল্য, গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভারকে জিজি কোট তৈরি করতে হবে; স্বীকৃতি, রায় এবং অপারেশন জিজি কোট; আডাস আংশিকভাবে বিভিন্ন অংশগুলির ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে এই ক্রিয়াগুলি প্রতিস্থাপন করেছিল। যদি এগুলি মোটামুটি শ্রেণিবদ্ধ করা হয় তবে এটি জিজি কোট; ভিজ্যুয়াল স্বীকৃতি জিজি কোট; সেন্সরগুলির সাথে সম্পর্কিত, জিজি কোট; রায় জিজি কোট; ইসিইউ, এবং জিজি কোটের সাথে সম্পর্কিত; অপারেশন জিজি কোট; ভারসাম্যকারীদের সাথে সম্পর্কিত। তদতিরিক্ত, সেন্সর এবং অংশগুলি সংযোগকারী যোগাযোগ নেটওয়ার্ক দ্বারা স্বীকৃত নয় এমন অংশগুলিকে সমর্থনকারী যোগাযোগ সরঞ্জামগুলিও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
অ্যাডাস উপাদানগুলি আশেপাশের অঞ্চল পর্যবেক্ষণকারী সেন্সর, ক্রিয়াকলাপ সম্পাদনকারী প্রকৌশলী, যানবাহনের মধ্যে বা যানবাহন এবং অবকাঠামোর মধ্যে যোগাযোগের সরঞ্জাম এবং ইসিইউ (বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট) যা রায় দেয় of তদতিরিক্ত, এডএএসের উচ্চ বিকাশের সাথে সাথে প্রতিটি উপাদান দ্বারা প্রাপ্ত এবং প্রাপ্ত ডেটার পরিমাণ বৃদ্ধি পায় এবং দ্রুতগতির যোগাযোগ অপরিহার্য হয়ে ওঠে। ভবিষ্যতে 5 জি যোগাযোগের আরও সম্প্রসারণের সাথে, আশা করা যায় যে উচ্চ-গতির সংক্রমণ অংশ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সংক্রমণ অংশগুলিও বৃদ্ধি পাবে।
এডিএএস এর বিকাশের সাথে সাথে কিছু অ্যাকিউইটরের অংশগুলির নিয়ন্ত্রণ ফাংশন স্বয়ংক্রিয় হয়, সুতরাং সম্পর্কিত পণ্যগুলির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা থাকা দরকার। সুতরাং, বিদ্যুত সরবরাহ এবং সিগন্যাল সার্কিটগুলিকে দুটি সিস্টেমে বিভক্ত করার মতো নকশায় অপ্রয়োজনীয়তার দিকে আরও বেশি মনোযোগ দেওয়া হয়েছে। এই ধরণের পরিবর্তন নির্ভরযোগ্যতার জন্য যথেষ্ট উচ্চ অনুরোধ রেখে দিয়েছে, এমনকি যদি ভার্জুয়েটর অংশগুলি কঠোর পরিবেশে ইনস্টল করা থাকে তবে তারা ব্যর্থ হতে পারে না। এই অংশগুলিতে ব্যবহৃত রেজিনগুলির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা (দীর্ঘ পরিষেবা জীবন) প্রয়োজন।
03 হাইড্রোলাইসিস প্রতিরোধী পিবিটি অ্যাক্টিভেটর অংশগুলির কঠোর প্রয়োগের পরিবেশটি পূরণ করতে পারে
যদি গাড়ির নিচে ইনস্টল করা অংশগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের কাছাকাছি থাকে তবে সেগুলি রাস্তার পৃষ্ঠের জল, তুষার গলে যাওয়া এজেন্ট এবং তেলের মুখোমুখি হবে। তদতিরিক্ত, ইঞ্জিন এবং মোটর এবং অন্যান্য গরম অংশগুলির কাছাকাছি থাকার কারণে উচ্চ তাপমাত্রার মুখোমুখি হবে। এই পরিবেশগত কারণগুলির কারণে, অনেক অ্যাকুয়েটর অংশগুলি উচ্চ তাপ প্রতিরোধের, দুর্দান্ত রাসায়নিক প্রতিরোধের এবং জল শোষণের বৈশিষ্ট্যে সামান্য পরিবর্তন সহ পিবিটি বেছে নেয় choose
ডুরানেক্স 330hr, 531hh এবং 532ar বহু প্লাস্টিক এই কঠোর পরিবেশটি প্রতিরোধ করতে পারে এবং এটি দুর্দান্ত স্থায়িত্ব (হাইড্রোলাইসিস রেজিস্ট্যান্স) সহ উপকরণ।
প্রতিবেদন অনুসারে, গাড়ির নীচে পরিবেশের তাপমাত্রা খুব বেশি, এবং এটি জল এবং তুষার গলে যাওয়া এজেন্টের সাথে যোগাযোগ করবে, যা পরিবেশের সাথে সম্পর্কিত যেখানে ধাতব অংশগুলি মরিচা করা সহজ। আয়রন কেবল ক্ষয় এবং মরিচাই নয়, ক্ষুধার্ত হয়ে গেলে ক্ষারীয় পদার্থও তৈরি করে। রজন অংশের সাথে এই ক্ষারীয় পদার্থের সংস্পর্শে রজনে ক্র্যাকস (স্ট্রেস ক্র্যাকিং) হতে পারে। এই জাতীয় চাপ ক্র্যাকিং রোধ করতে, নিম্নলিখিত যে কোনও ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন: k ক্ষার প্রতিরোধী রজন ব্যবহার করুন; Metal ধাতব জন্য জারা বিরোধী ব্যবস্থা গ্রহণ। গ্রেড 532ar ক্ষারীয় পদার্থের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী, এবং ধাতব জং তরল রজন অংশের সাথে যোগাযোগ করলেও চাপ ক্র্যাকিংয়ের কারণ সহজ নয়, সুতরাং এটি গাড়ির অধীনে ইনস্টল করা অংশগুলির জন্য খুব উপযুক্ত।
04 ডুরানেক্স? PBT 750am শিখা retardancy এবং মাত্রিক স্থায়িত্ব সঙ্গে
যানবাহন বৈদ্যুতিকরণের সাথে সাথে শিখার রেটার্ড্যান্ট রজনের প্রয়োজনীয়তা বছরের পর বছর বাড়ছে। অনেক শিখা retardant রজন মোটর, ব্যাটারি এবং চার্জিং অংশগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা উচ্চ ভোল্টেজ উত্পাদন করে। এছাড়াও, শিখা retardant রজনগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভি 2 এক্স (সমস্ত কিছুতে যানবাহন) জন্য ডেটা যোগাযোগের সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছে। ভি 2 এক্স হ'ল স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং (এসএই এল 3 বা তার বেশি) এর ব্যবহারিক প্রয়োগের জন্য প্রয়োজনীয় একটি ফাংশন। আশা করা যায় ভবিষ্যতে আরও বেশি সংখ্যক যানবাহন এই কার্যক্রমে সজ্জিত হবে। ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকগুলি ডেটা যোগাযোগ সরঞ্জামগুলির ক্ষেত্রে এবং সংযোগকারীতে ব্যবহৃত হয়। শিখা retardancy ছাড়াও, এই ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকগুলির গাড়ির পরিবেশে উচ্চ স্থায়িত্ব এবং উচ্চ মাত্রিক যথাযথতা প্রয়োজন।
ডুরানেক্স, পলি প্লাস্টিকের পণ্য, শিখা retardant উপাদান সার্টিফিকেশন (উল স্ট্যান্ডার্ড মধ্যে ভি -0) গ্রেড পেয়েছে এবং অনেক গাড়ির অংশ দ্বারা গৃহীত হয়েছে। বিশেষত সকাল 750am যানবাহন পরিবেশে উচ্চ স্থায়িত্ব আছে। এছাড়াও, শেল এবং সংযোজক আকার স্থিতিশীল করার কাজ যুক্ত করা হয়, যা অটোমোবাইল অংশগুলিতে আরও বেশি জনপ্রিয় এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে শিখা retardant প্রয়োজন require
পলি প্লাস্টিক অনুযায়ী, ডুরানেক্স 750 এএম মোটরগাড়ি স্থায়িত্ব এবং উচ্চ আকারের স্থায়িত্ব স্বয়ংচালিত শিল্প দ্বারা প্রয়োজনীয়, এবং ইভি, এইচভি অংশ, যোগাযোগের সরঞ্জাম ইত্যাদির জন্য খুব উপযুক্ত very
